初年度登録・平成7年（1995年） 令和1年にノーマル状態（50,500キロ）にて店舗購入 走行距離：54,376キロ 車検：令和5年6月26日まで 主な改造点 メーカー不明耐久カウル&シングルシート（MOTULシビック仕様）、エアロシャーク、88シールド（割れあり）、NHKステダン、コワースBS、エトスカーボンフルエキ、タイヤα14、HRCリミッターカット、NGKイリジウムプラグ、スフィアLED RIZING2、POSHエアロシャープミニフロントウィンカー、LEDリアミニウィンカー、電球くるくるテール、デイトナデジタル水温計、ETC、シートBRIDE生地張替え その他細かい変更点多数です。エンジンはノーマルです。 HRCリミッターカット装着しているので、ハイオク仕様となります。 塗装はカウル類&ホイールを専門業者様にて施工してます。1年前程度です。 MOTUL仕様は全てカッティングステッカーとなっているので、全て剥がせます。 ノーマルパーツ、その他おまけ（サンセイ製セミエキ等）引取り可能であれば全て付けます。車検を通す部品は全てあります。 20数年前に憧れていたバイクで、当時の仕様を思い出しながら今の感覚を含めてノーマルから仕上げました。 元々距離こそ走ってますが、サーキットで走る様な回し方はしていません。手入れさえすれば10万キロでもいける頑丈なV4エンジンです。 安い買い物ではないんで、是非現車確認して頂きたいです。 11月末で一度出品取下げます。 宜しくお願い致します。 追記 ノーマルミラー、ノーマルアッパー用片目耐久カバー、ノーマルアンダーロアカウル、サービスマニュアル、パーツカタログもあります。 CBR用猫目は片側のみ、両面テープにて取外し可能にしてます。

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ホンダ400ccV4エンジンの黄金期に活躍した、NC30型VFR400R（Webikeプラス） - Yahoo!ニュース

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